AT車 標準的使用の場合:初回は80,000kmで2回目以降は60,000kmごと 厳しい使用の場合:60,000kmごと MT車:80,000kmごと CVT車:40,000kmごと マツダ 必要とする車種と必要としない車種がある ダイハツ:100,000kmごと マニュアル車(mt車)についているクラッチペダルはどんな役割をしているのか?クラッチの仕組みを解説します! ミッション 基礎知識 スタッフblog 大阪の再生中古トラック専門店|販売・買取|トラック123マニュアルトランスミッション (MT)の仕組み ギヤとギヤを手動で選択するのがマニュアルトランスミッション (MT)だ。 オートマチック 「トラックのシフトの種類、仕組みは?」「mt車よりat車のほうが少なかった?」 mt、at、セミatなどメーカー、車種によって様々な種類があ
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