純正の方がヘタリにくく、経年での車高の変化は少ないのですが、安物のダウンサスでは、数年で車高が落ちてきます。 自動車の足回りのヘタリ（経年劣化）による車高が下がる原因について 純正より乗り心地の良いサスペンション 国産車 83年ヘタリ保証 ホンダ ステップワゴン RG1 KA ローダウン スプリング ダウンサス 2WD H17 5～21 10 1台分 前後セット ZOOM サスペンション ダウンフォース HONDA 送料込み 02P09Jul16 02P09Jul16 5～21 ZOOM サスペンション 前後 ライバル車 比較テスト クルマ好きがよくやるボディを押して判断は間違い！サスペンションのヘタリと交換時期の見極め方 (2/2ページ) 投稿日 年2月21
サスペンションアーム
持ち込み頂いた車高調に交換です。 Ai REDという商品でした。 車高は現状より50mmダウンがご希望です。 説明書は付属されてますが詳細が少ないですね。 減衰も何段調整なのか・・・ 現状を確認しながら取り付けです。 サスペンション 車高調交換 やっぱり車高調にしとけば・・・ アルトターボRS（HA36S）にお乗りの常連さん。 と、車高調へのステップアップでご相談がありました。 商談時にはオーナーも納得の即決で、到着後すぐに取り付けさせていただきました。 さてそんなEZカムも組み付け※1 4wd車専用品です。 ff車(2wd車)は構造が異なるため装着できません。 ※2 本品の走行特性および車高は、アルトワークス 5mt車にてベストマッチングを狙ったものです。 ノーマル車と同様、5ags車は5mt車に比べ、前後車高バランスが僅かに前下がりに(フロントの絶対車高値が低く)なります。
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