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Nov 19,  · パドルシフトのメリットと使い方をよく理解して車選びをしよう パドルシフトはオートマチック車とマニュアル車の両方のよい点を取り入れることができる便利なシステムです。 使い方によってはメリットを最大限生かして、快適な走りができるでしょう。パドルシフトは使いにくい? 普段全く使ってないのに パドルシフトに手が引っかかって邪魔! という意見もあります。 私が以前勤めていた会社の社有車が スズキの「ソリオ ハイブリット」という車でした。 おっパドルシフト付いてるやん♪パドルシフトの有無で迷っています。 パドルシフトがないグレードでは 急な下り坂などで思うようにエンジンブレーキを きかせられないような気がするのですが どなたか試乗された方で パドルシフトの

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Feb 03,  · なおサーキット走行に代表されるスポーツ走行では油温が上がり劣化が著しく進むため、エンジンオイルは帰ったら早めに交換したほうが無難だ。 ひとつ注意したいのがチョイ乗りと呼ばれる短距離の使用が多い人だ。エンジンオイル交換の目安は、3,000~5,000Km毎、もしくは距離に達してなくても 半年毎の交換をおススメします。 エンジンオイルは、人間でいうと、血液にあたります。ドロドロの血液は体に良くないように、Nov 30,  · オイル交換はサーキット走行の「前」か「後」かの論争に「凄腕メカニック」が決着を付ける! 現在JavaScriptが無効になっています。 Carview!のすべての機能を利用するためには、JavaScriptの設定を有効にしてください。

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